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1-9月實現稅收974.4億元 民企已成青島經濟新名片

2021-11-10 15:38 來源:青島新聞網
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民營經濟是推動經濟發展的重要力量、建設現代化經濟體系的重要主體,亦是一座城市的發展活力所在。今年1-9月,青島民間投資增長15.2%,占全市固定資產投資比重的61.2%;民營企業進出口達4142億元,同比增長40.45%,占同期全市外貿總值的66.5%,拉動全市進出口增長26.2個百分點;民營經濟實現稅收974.4億元,新吸納就業27.3萬人,占全市城鎮新增就業的88.8%。不難看出,民營經濟已成為全市經濟社會發展的絕對“主力軍”。

企業是市場的主體,而企業家則是引領企業發展的核心力量,是推動城市發展的重要資源。為彰顯青島對企業家的敬意,今年,青島市人大常委會通過了設立“青島企業家日”的議案,將每年11月1日定為“青島企業家日”,讓這一節日法定化、規范化。同時,全市還組織了企業家座談會、民營經濟主題圖片展、燈光秀等一系列活動,讓企業家感受到了青島尊商、重商、親商、安商的社會氛圍。

青島民營企業究竟有多強、對青島經濟社會發展有哪些影響?企業家們對于青島營商環境又是如何評價的?值“青島企業家日”之際,記者走進青島民營企業,傾聽企業家的心聲。

國軒電池汪衛東:城市發展有我參與看好青島新能源汽車行業發展

青島國軒電池有限公司是合肥國軒高科動力能源有限公司的全資子公司,位于青島萊西市。公司成立于2016年1月,總投資30億元,占地300畝,總建筑面積12萬平方米,主要產品為磷酸鐵鋰圓柱電池和方形電池,年產能3GWh。以一部車出廠30度電(可行駛280-300公里)計算,能滿足6-8萬輛新能源車的電池需求。

公司現有授權發明專利4項、實用新型專利10項、軟件著作權2項,受理專利30余項,先后獲得了“高新技術企業”“山東省專精特新中小企業”“山東省動能轉換二十強優秀企業”“青島市專精特新示范企業”“青島市民營業100強”“青島市制造業百強”,山東省重點研發計劃(重大創新工程)項目承擔單位、青島市重點研發計劃項目承擔單位等榮譽。

青島國軒電池有限公司董事長、黨支書汪衛東在接受采訪時表示,選擇青島是看好山東新能源汽車市場的巨大前景?!吧綎|本身就是汽車大省,消費層級好。特別是青島這邊,隨著新能源汽車產業的集聚,更讓我們信心倍增?!?/p>

對于新能源汽車行業的飛速發展,供不應求的國軒電池感受最為明顯。汪衛東說,原先3GWh的年產能是根據5年前山東市場的需求設計的,現在這一產能已遠不能滿足市場需求,他們正在考慮增加投資、擴大產能,滿足客戶需求。此外,他表示,新能源的前景是非常廣闊的,他們挖掘到了一些“老爺車”改鋰電的需求并提供了動力電池升級的解決方案;未來,農用機改造也是必然趨勢,他們愿意為之提供改造方案,幫助不同產業實現動力能源升級。

國軒電池不僅計劃擴大產能,還將持續增加科創成本?!敖陙?,我們在單體能量密度方面做了研發提升,從原來的150-160wh/kg,到現在的190wh/kg,預計到明年將達到210wh/kg。轉換成車輛續航里程就是從最早的200、300公里向500公里邁進,未來這一數據將隨著動力電池行業的技術突破不斷刷新?!蓖瑫r,他表示,也將加大研發投入,提升電池的低溫性能,這對于北方地區而言非常重要?!氨3蛛姵卦诘蜏叵碌睦m航能力和良好狀態,讓電池質量更穩定、可靠,同時把成本降下去,這樣才能夠滿足更多積極型的交通出行升級,這是當前青島公司的主要目標?!?/p>

對于青島營商環境,汪衛東也贊不絕口,稱政府是“保姆式”服務?!皠偮鋺魰r從土地供給到各種手續辦理,都非???。這幾年更加高效了,特別是政策通平臺,會把我們適用的政策第一時間推送過來,更好地幫助企業發展,讓我們有‘獲得感’,同時又做到了‘無事不擾’?!绷硪环矫?,他也充分感受到了政府對于企業家的尊重?!暗胤浇洕l展、‘十四五’規劃都有征求我們的意見,滿足了企業家們的‘參與感’,構筑起政府與企業間非常好的生態環境?!睘榇?,國軒電池也積極投入到地區發展建設中,主動踐行企業社會責任,為當地貧困人員提供就業崗位、幫村里修路、參與到社區防疫中,實現了“以企帶村、以村促企、村企共贏”的目標。

榮華建設孫涌:積極踐行社會責任技術創新助力雙碳目標實現

如何節能減排實現“雙碳”目標成為全社會關注和攻堅的重點。有數據表明,在我國,建筑領域的二氧化碳排放量占到了38%,包括建材生產、建筑施工和后期的建筑運行,因此減少建筑能耗是實現“雙碳”目標的必要舉措。當前,“被動房”和零碳社區成為建筑行業發展的主要方向,而國內這一技術的引領者正是一家青島本土企業——榮華建設集團有限公司。

提到榮華建設,很多人可能并不了解。實際上,這是一家成立于1952年的老企業,其前身是青島人都耳熟能詳的萊西建筑總公司。這是一家建筑工程施工總承包特級企業,作為行業龍頭,在69年的發展歷程中,公司承建了許多大跨度、高難度、高技術含量的民用、公共建筑工程,先后十三次榮獲中國建設工程最高獎——“魯班獎”,十八次榮獲“國家優質工程獎”,三次榮獲“中國土木工程詹天佑獎”,十六次榮獲“中國建筑工程裝飾獎”,兩次榮獲中國市政工程“金杯獎”、“金屋獎”,獲得“泰山杯”、“青島杯”等省、市級質量獎300余項?!白鲋袊詈玫慕ㄔ焐獭苯^不是說說而已,這份沉甸甸的榮譽冊背后,是企業幾代人對于卓越品質的傳承與堅守。在建筑行業急需突破、實現轉型的今天,榮華建設憑借裝配式技術和被動式近零能耗建筑技術,屢屢斬獲國內外建筑科技創新大獎,獲評“國家高新技術企業”和青島市“專精特新”企業,不斷顛覆和引領著行業發展。

榮華建設集團有限公司黨委書記、董事長孫涌介紹說,裝配式技術是對傳統建筑行業的顛覆,而“被動式”建筑則代表著行業的未來,二者有效解決了生產施工和后期運行的減排降耗問題。裝配式技術的革新,逐步實現了行業的標準化與智能化,提升了建筑效率和品質。隨著技術的應用普及,裝配率也在不斷提升,目前鋼結構建筑的裝配率能達到80%-90%,普通建筑也能達到50%以上。孫涌解釋說,50%的裝配率意味著能減少90%以上的人工,用工量能縮減到傳統方式的十五分之一,即同一工作面,原先需要150人的工程,現在僅需10-15人就能完成;同時,原先需要半個月才能達到的混凝土強度,現在通過智能制造僅需4個小時就能實現,這大大提高了生產效率,解決了行業勞動力緊張,特別是熟練勞動力稀缺的難題,也大大降低了生產和施工環節的碳排放量。

而“被動房”則是一種全新的節能建筑概念,在國內又稱為“近零能耗建筑”,是指通過高隔熱隔音、密封性強的建筑外墻和充分利用可再生能源,使所有消耗的一次性能源總和不超過120千瓦·小時/(平米.年)的房屋,這一概念最早是由德國學者菲斯特博士提出的。此前,因為承建中德生態園項目,榮華建設與菲斯特博士建立了密切的聯系,開始在國內實踐和推廣這一技術,先后承建了被動房技術體驗中心、被動房住宅推廣示范小區、全國最大的被動式酒店、中德未來城中學等項目,建造面積超160余萬平方米,涉及學校、辦公、住宅、酒店等多種類型,是國內首屈一指的被動房總承包商?!拔覀冊缭?013年,就與德國方面和菲斯特博士進行了接觸,目前做了也快10年了,是國內最早做‘被動式’建筑的總承包,也是目前國內這一技術標準的制定與引領者?!睂O涌介紹說,隨著技術的不斷提升,“被動房”建筑的降耗已從早些年的90%提升到了95%以上,甚至公司已與海信合作,正在青島打造一座“被動式”零碳社區,未來將成為國內乃至國際上具有代表性的示范項目,助力“雙碳”目標的加速實現。

同時,他認為,節能減排造好房和投身公益慈善事業都是踐行企業責任、回報社會的體現。一直以來,榮華建設在技術創新、做強做大企業的同時,還發揚著“義利兼顧、德行并重,發展企業、回饋社會”的擔當精神,積極投身慈善助學、結對幫扶、攻堅扶貧等各項社會公益事業,沖在搶險救災的最前線,是汶川地震后首批進入綿陽進行災后重建的團隊,也是去年疫情初期青島多家醫院發熱門診緊急建設任務的承建者。

“我生在紅旗下、長在紅旗下,無論是讀書時還是工作后,受到的教育都是要回報社會。沒有誰是能脫離時代、脫離社會發展獨立存在的,沒有黨的領導、沒有改革開放政策,就沒有企業今天的成就,也沒有我們現在的生活。因此無論是個人還是企業,都應該感恩和回饋社會?!睂O涌認為,擔當社會責任、回饋社會是理所當然的,有多大能力做多大事,在不影響企業發展的前提下,多做一點公益和慈善,可以弘揚正能量、樹立良好風尚,所以榮華建設把勇于擔當社會責任寫入了企業愿景,這是企業文化的重要組成。

海麗雅張旭明:國家需要什么我們就做什么

誕生于1922年,經歷了中國工業起步以來的所有歷史階段和變革,從瀕臨破產到成為行業“隱形冠軍”,海麗雅既是中國工業發展的見證者,也是青島傳統工業轉型升級、涅槃重生的一面旗幟,同時,也是最能體現青島企業家精神的承載者。二十多年來,海麗雅通過自主創新打破技術壁壘,助力華夏兒女實現“上九天攬月,下五洋捉鱉”的偉大夢想,因為它的存在,讓深海和深空都留下了“青島制造”的身影?!皣倚枰裁?,我們就做什么!”正是這樣樸素的理念成就了今日的海麗雅。

一根繩子賣3毛6分錢,員工加班加點不僅沒賺錢,還賠了錢。這一慘痛的教訓,讓海麗雅集團董事長張旭明決心轉型,走“專、精、特、新”的發展道路,做別人做不了產品。彼時,她瞄準了國內市場空白的特種繩纜,通過各種渠道籌措資金,花重金引進先進設備和專業技術人才,突破國外對這一領域的技術封鎖。功夫不負有心人,在一次展會上,海麗雅生產的海洋繩纜被國家海洋局的相關負責人相中,在后續反復的溝通和測試后,海麗雅打開了海洋繩纜的市場,迎來了發展的新機遇。

2009年7月,“大洋一號”采用海麗雅研發的深??碧礁邚娏K纜成功下探至3000米,開創了我國海洋科考首次使用國產繩纜的先河。2012年6月公司為“蛟龍號”載人潛水器研發的深海特種繩纜,助“蛟龍號”下潛深度達到7062米,標志著我國特種繩纜已達到國際先進水平。兩年后,公司研發的防切割、抗冰川碰撞結構海洋潛標繩纜助“雪龍號”科考首次在南極布放,獲得圓滿成功。2020年5月8日,我國新一代載人宇宙飛船返回艙成功著陸,連接返回艙和降落傘的垂掛吊索是海麗雅生產的“蛟龍牌”特種繩纜,用高性能超纖繩纜替代笨重的鋼纜,成功助力返回艙著陸,填補了國內航天領域的纖維繩纜空白。2021年5月,“天問一號”火星探測器發射成功,海麗雅集團為其提供了著陸傘繩連接技術和特種彈性繩索裝備,用于著陸器耐沖擊試驗,這兩項技術都是探測器進入火星后安全著陸的核心環節。

與此同時,海麗雅在生產特種繩纜裝備的基礎上,加長產業鏈,向安全應急領域延伸。公司相繼與清華大學合作研發了適合中國國情的高層樓宇緩降器,把出口美國的車載應急箱、家庭應急包進一步完善,研發出了家庭應急逃生、校園應急逃生的工具產品;同時還打造了應急安全教育培訓中心,首創了“體驗式”安全應急文化教育培訓模式,先后為90萬余人次進行培訓,有效提升了全民安全意識及安全應急處置能力。

公司始終以創新為軸,不斷深化,把一根繩子做到極致。目前已擁有創新產品1000余種、專利1600余項,榮獲中國專利申請50強企業、國家科學技術進步二等獎、首批國家應急產業重點聯系企業、國家首批“工業企業知識產權運用能力培育工程”企業、全國“百佳”安全生產科技創新型中小企業等國家、省、市級殊榮百余項,已發展成為以海洋裝備產業、軍工裝備產業、安全應急產業三大版為主體的高新技術企業,是名副其實的行業“隱形冠軍”,享有“中國繩王”的美譽。

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